| CORNER DÉVELOPPEMENT DURABLE |
| FORUM INTERNATIONAL , 17 et 18 janvier 2008 |
| Avoriaz
et le développement durable |
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| FORUM
INTERNATIONAL 17 et 18 janvier 2008 |
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« L'impact du changement climatique tel que nous en faisons l’expérience aujourd'hui sur l'ensemble des stations de montagne est avant-coureur d'impacts plus importants auxquels devront faire face les stations de basse altitude. Le futur de notre industrie est menacé par le changement climatique et nous serions naïfs de vouloir réduire notre impact sur le climat uniquement pour s'en protéger. Les stations de montagne ont l'opportunité d'éduquer leurs visiteurs, les leaders d'opinion pour avoir un impact sur une plus grande échelle. Que les visiteurs choisissent de s'engager pour sauvegarder la neige ou qu'ils souhaitent contribuer à la lutte contre le changement climatique, le résultat sera le même : une réduction de notre empreinte carbone collective." ». Matt HAMILTON, Responsable environnement d’Aspen Snowmass
En janvier 2007, la station d'Avoriaz accueillait le premier forum international sur le thème : «Les stations de montagne s'engagent pour la planète». L'objectif était de réunir sur une journée des spécialistes internationaux reconnus de l'environnement en montagne pour nourrir une réflexion mobilisatrice sur l’avenir écologique des stations de montagne. Destinée à tous les acteurs de la montagne (professionnels de l’exploitation des stations, entreprises touristiques, collectivités, etc.), cette première édition consistait à dresser un panorama des enjeux du développement durable pour les stations de montagne, puis à faire un bilan des initiatives actuelles et un partage des bonnes pratiques des acteurs internationaux les plus engagés sur ces sujets, parmi lesquels : l'OCDE, les représentants de stations américaines, canadiennes, autrichiennes et françaises. Fort du succès de cette première édition, Avoriaz et Pierre & Vacances souhaitent, sous le haut patronage de l'Organisation Mondiale du Tourisme, réitérer ce Forum en l'enrichissant : après avoir posé les premières bases de réflexion, il s'agit désormais de lancer une triple dynamique de fertilisation croisée des expériences, d'apprentissage à partir des meilleures pratiques et de diffusion des solutions concrètes à mettre en place sur chacun des enjeux écologiques de demain. Le Forum est réalisé avec le concours du Conseil Général de Haute Savoie, de la Banque Populaire des Alpes, de Johnson Control Neige et le soutien de l'association Alpine Pearls.
17 JANVIER : Les défis stratégiques et économiques du changement climatique pour les stations de montagne Animation : Elisabeth Laville, directrice-fondatrice d’Utopies 14h - 14h30 : Mots d’accueil Francesco Frangialli, Maire de Morzine/Avoriaz Thierry Hellin, Directeur Général Adjoint Pierre & Vacances 14h30 – 15h00 : Les défis du changement climatique sur l’industrie du tourisme François Passaquin, Secrétaire Général de l’Organisation Mondiale du Tourisme 15h00 - 16h00 : Le changement climatique – quel impact stratégique et économique pour les stations de moyenne et haute montagne ? - Bruno Abegg, Spécialiste de l’Institut de géographie à l’université de Zurich, membre du groupe de travail Switzerland Tourism - Guy Vaxelaire, Maire de la Bresse et Président de la Commission « Aménagement du territoire et du développement durable » de l’Association Nationale des Maires de Stations de Montagne (ANMSM – Ski France) - Christian Mantei, Directeur d’ODIT France (Observation, Développement et Ingénierie Touristiques), auteur de l’étude "Pour une approche prospective du tourisme de montagne" - Laurent Reynaud, Directeur du Syndicat National des Téléphériques de France (SNTF) et animateur de la commission environnement 16h00 – 16h15 : Questions / réponses 16h15 – 16h30 : Pause 16h30 – 18h00 : Retours d’expériences / Réduction des émissions de CO2, compensation, énergies renouvelables, … : Comment les stations participent-elles à la lutte contre le changement climatique ? - Kathy Jenkins, Membre de l’équipe Environnement de Whistler Blackcomb (Canada), station retenue pour les JO d’hiver 2010 - Matt Hamilton, Responsable environnement d’Aspen Snowmass (Colorado) - Luke Cartin, Responsable environnement de Vail Resorts (Colorado) - L’avis de l’expert : Marie Filloti, Chargée de mission Ademe, Rhône-Alpes 18h – 18h15 : Questions / réponses 18 JANVIER : Que font concrètement les stations de haute et basse montagne en matière de protection de l’environnement ? Animation : Elisabeth Laville, directrice-fondatrice d’Utopies 8h30 – 9h00 : Café d’accueil 9h00 – 10h15 : Retours d’expériences / Comment les stations intègrent-elles la protection de l’environnement à leurs activités quotidiennes ? Présentation des enjeux : - Bernard Cressens, Directeur des programmes au WWF-France Retours d’expériences : - Maria Opelz, Responsable environnement de Saint-Martin de Belleville - Stéphane Lerendu, Directeur de la station d’Avoriaz - Guy Vaxelaire, Maire de la Bresse et Président de la Commission « Aménagement du territoire et du développement durable » de l’Association Nationale des Maires de Stations de Montagne (ANMSM – Ski France) - Marc Lanaspeze, Directeur technique, York Neige - L’avis de l’expert : Laurent Burget, Responsable du pôle environnement de Mountain Riders 10h15 – 10h30 : Questions / réponses 10h30 – 10h45 : Pause 10h45 – 12h15 : Retour d’expériences / Comment les stations intègrent-elles la construction durable dans l’urbanisme et dans leurs bâtiments ? - Helmut Dietrich, Architecte du projet construction durable de la ville autrichienne Voralberg - Matt Hamilton, Responsable environnement d’Aspen Snowmass (Colorado) - René Meiherofer, Architecte du Riders Palace Hotel à Laax (Suisse) - Fritz Oettl, Architecte du cabinet Pos Architekten (Autriche) - Jacques Labro, Architecte d’Avoriaz - L’avis de l’expert : Arnaud Dutheil, Directeur du CAUE (Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement) de Haute-Savoie 12h15 – 12h30 : Questions / réponses 12h30 – 13h45 : Déjeuner 13h45 – 15h00 : Retour d’expériences / Comment les stations peuvent-elles intégrer des programmes de mobilité douce ? - Andrea de Bernardi, Auteur de l'étude "Tourism and mobility" du WWF Italie - Denis Bouchet, Vice-président du Conseil Général de Haute-Savoie, chargé des sports, du tourisme et de la politique montagne - Wolfgang Wimmer, Responsable du projet "eco-modell" à Chental (Bavière) - L’avis de l’expert : Pierre Moreau, Conseiller technique CIPRA France (Délégation française de la commission internationale pour la protection des Alpes) 15h00 – 15h15 : Questions / réponses 15h15 – 16h30 : Retour d’expériences / Comment intégrer le développement durable au marketing et à la communication des stations ? La valorisation du « plus » développement durable auprès des différents publics. - Matt Hamilton, Responsable environnement de la station d’Aspen Snowmass - Kathy Jenkins, Membre de l’équipe Environnement de Whistler Blackcomb (Canada), station retenue pour les JO d’hiver 2010 - L’avis de l’expert : Thobias Luthe, Responsable Environnement de la Fédération allemande de ski 16h30 – 16h45 : Pause 16h45 – 18h00 : Faut-il faire évoluer le business model des stations de montagne ? Peut-on préserver l’enneigement tout en préservant l’environnement ? - Serge Cettour-Meunier, Maire d'Abondance - Tom Wallis, Elu de Corrençon en Vercors - Marc Verdier, Architecte et urbaniste, enseignant à l’Ecole d’Architecture de Strasbourg et spécialiste de l’urbanisation en milieu alpin - Eric Guilpart, Directeur de la communication de la Compagnie des Alpes - Eric Balet, Directeur de Téléverbier, Verbier (Suisse) 18h00 – 18h15 : Questions / réponses 18h15 – 18h30 : Conclusion Gérard Brémond, PDG-fondateur de Pierre & Vacances Une conférence neutre en CO2, grâce au partenariat avec Action Carbone Les produits issus de l’agriculture biologique à déguster pendant les pauses sont offerts par Carrefour
Bruno Abegg, Spécialiste de l’Institut de géographie à l’université de Zurich, membre du groupe de travail Switzerland Tourism Docteur et chercheur à l’Institut de géographie à l’Université de Zurich au sein du département « géographie économique », Bruno Abegg est spécialisé sur la question du changement climatique dans les Alpes, sur laquelle il a produit de nombreuses publications, collaborant aussi à des études internationales comme celle sur l’impact du changement climatique sur les stations des Alpes publiée par l’OCDE fin 2006. Eric Balet, Directeur de Téléverbier, Verbier (Suisse) Eric Balet, directeur de Téléverbier en Suisse a mis en place un système de couverture du glacier pour conserver plus longtemps l’enneigement. Par ailleurs la station a arrêté l’activité ski sur ce glacier pendant l’été. Denis Bouchet, Vice-président du Conseil Général de la Haute Savoie, chargé des Sports, Tourisme et politique de la montagne Denis Bouchet est le Vice-Président du Conseil Général, de la Haute Savoie, chargé des Sports, du tourisme et de la politique de la montagne. Le Département de la Haute-Savoie est le chef de file du projet Mobilalp qui regroupe 16 partenaires, issus des Alpes autrichiennes, italiennes et françaises. Ce-dernier s’inscrit dans le cadre du Programme d’Initiative Communautaire (PIC) Interreg III B Espace Alpin. Il vise à développer des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle dans l’environnement sensible de l’arc alpin en améliorant les services d’information pour les usagers, notamment par la mise en place de centrales de mobilité qui permettent, via internet, de découvrir l’ensemble de l’offre et des itinéraires en transports en commun et en expérimentant des offres de transport innovantes et durables. Ces actions peuvent être déployées à des échelles diverses (communales, interurbaines…) ou être destinés à des groupes donnés (les actifs, les skieurs, les touristes…). Laurent Burget, Responsable du pôle environnement de Mountain Riders Laurent Burget est le responsable du pôle environnement de l’association Mountain Riders qui a pour but l’éducation à l’environnement et la promotion du développement durable en montagne. Créée en 2000, elle organise chaque printemps des nettoyages des pistes dans les Alpes, les Pyrénées et les Vosges pour prendre conscience symboliquement de la pollution directe liée au tourisme de masse et du gaspillage de ressources actuelles de notre société. Elle assure des actions éducatives auprès des écoles, ski clubs, centres de vacances et auprès du grand public sur des concours, salons, ou festivals. Elle est surtout à l’initiative du « Guide vert des stations de montagne » qui a été conçu pour encourager et accompagner les stations dans leurs pratiques environnementales. Ce guide couvre les aspects suivants : transport, énergie, aménagement, eau, déchets, social, sensibilisation à l’environnement. Gian Paul Calonder, Responsable environnement de Davos (Suisse) La municipalité de Davos a été co-fondatrice de la Davos Climate Alliance pour lutter contre le réchauffement climatique. Les mesures significatives sont les suivantes : elle a fait un bilan des émissions de CO2 de la station, réalisé des réductions de consommation d’énergie (via l’utilisation du bois comme matériau de construction). Grâce à toutes ces mesures, Davos est la première station de montagne suisse à avoir reçu en 2001 la distinction de « Cité de l’énergie ». Pour l’avenir, elle s’est donné un objectif de réduction des émissions annuelles de 15% d’ici 2014. Pour cela, on a mis en place des sources d’énergies renouvelables et un plan de sensibilisation des populations locales. Luke Cartin, Responsable environnement de Vail Resorts (Colorado) Luke Cartin, est le responsable environnement de la station Vail Resorts, et il est également impliqué dans l’initiative Sustainable Slopes qui a pour but de conseiller l’industrie des sports d’hiver sur leur démarche environnementale. Cette engagement lui vaut d’être reconnu par l’Etat du Colorado et par l’Agence de protection environnementale comme un leader dans le secteur en matière d’action en faveur de l’écologie. La station Vail Resorts agit contre le réchauffement climatique à travers les actions comme l’installation de panneaux photovoltaiques, la compensation de 100% de son électricité via des projets éoliens, une politique de sensibilisation des vacanciers au bon usage de l’énergie, le lancement de la promotion « Ski like the wind » qui est un forfait de remontée gratuit d’une journée pour toute personne achetant de l’énergie éolienne pour son lieu de résidence sur une année auprès de Renewable Choice Energy, un opérateur d’énergie verte. Serge Cettour-Meunier, Maire d'Abondance Cette station alpine, particulièrement touchée par l’absence de neige se voir obligée de fermer ses portes pendant une partie de la saison. Elle est très directement concernée par la réorientation de ses activités. Bernard Cressens, Directeur des programmes au WWF-France Bernard Cressens est le directeur des programmes au WWF-France. Cette organisation internationale a pour mission d’enrayer et d’inverser le processus de dégradation de la planète. Ses thèmes d’action prioritaire sont les suivants : le changement climatique, les pollutions chimiques, les modes de vie durables, l’outre mer, les espèces menacées, les forêts, les eaux douces, les océans et cotes. Andrea de Bernardi, Auteur de l'étude "Tourism and mobility" pour le WWF Italie Andrea de Bernardi, qui fait partie du cabinet en ingénierie de transport Polinomia a réalisé pour le WWF Italie une étude pour toute la région alpine pour quantifier le trafic lié au déplacement des touristes à destination des Alpes, modéliser les flux routiers et évaluer la consommation d’énergie associée et les émissions causées. Arthur De Jong, Responsable développement durable de Whistler Blackcomb (Canada), station retenue pour les JO d’hiver 2010 Arthur De Jong est Responsable du développement durable pour la station canadienne Whistler Blackcomb et il est en charge du déploiement des différentes mesures dans ce domaine. En matière de lutte contre le changement climatique, la station a entrepris différentes pratiques. En terme de management, une équipe dédiée a été constituée pour intégrer la gestion environnementale dans l’ensemble des activités. Cette équipe a des objectifs clairs en matière d’efficacité énergétique par exemple. Par ailleurs, elle se compose aussi d’une autre personne est dédiée aux relations avec les instances publiques sur les questions d’environnement. Parmi les réalisations significatives, la station a opté pour un approvisionnement en électricité hydraulique (à plus de 90%), une réduction de la flotte d’autoneige et sa conversion partielle en flotte hybride, la conduite de travaux de réhabilitation en vue d’une réduction d’énergie. Helmut Dietrich, Architecte du projet construction durable de la ville autrichienne Vorarlberg Architecte né dans la région de Vorarlberg, Helmut Dietrich préside le comité de sélection des compétitions de la chambre des architectes de la région. Il siège également au comité exécutif de l’union centrale des architectes, et il est membre du comité exécutif de l’Institut de l’architecture du Vorarlberg. Il a reçu un certain nombre de distinctions liées à la construction écologique comme le Prix national développement durable et architecture (2006), Energy Globe Vorarlberg (2004), etc. L’attrait du Vorarlberg, petite région autrichienne, vient du développement d’une architecture contemporaine qui associe pragmatisme, économie et respect de l'environnement en s'appuyant sur le savoir faire ancestral des entreprises très dynamiques de sa filière bois. Entre pragmatisme bioclimatique et technologies de pointes, ce renouveau culturel porté initialement par un groupe d'architectes dissidents (les Vorarlberger Baukünstler), témoigne d'un désir d'architecture durable partagé aujourd'hui par les habitants de toute la région. Arnaud Dutheil, Directeur du CAUE (Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement) de Haute-Savoie Le CAUE (Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement) de Haute-Savoie a pour mission d’informer, former, conseiller et rassembler sur les questions d’environnement . A ce titre il met à disposition d’une basée de données évolutive de cas exemplaires. Marie Filloti, Chargée de mission Ademe, Rhône-Alpes Marie Filloti travaille à l’Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) depuis 2003 l'ADEME sur différents sujets comme le développement des énergies renouvelables, le suivi de l'efficacité énergétique des différents modes de transport ou encore la coordination de la mise à jour des Facteurs d'émission de l'outil Bilan Carbone. Aujourd’hui elle accompagne les démarches territoriales de Savoie et Haute Savoie et des stations de montagne et à ce titre elle suit le déploiement des Bilans Carbone dans le cadre du partenariat entre l'ADEME et l'ANMSM. Francesco Frangialli, Secrétaire Général de l’Organisation Mondiale du Tourisme Diplômé de Sciences-Po Paris, énarque, Francesco Frangialli a une expérience significative dans le secteur du tourisme. Depuis 1997, il est secrétaire général de l'OMT (Organisation Mondiale du Tourisme). Sur ce sujet, il a commis des livres, notamment « Considérations sur le tourisme international (Vol 1 et 2) » , ainsi que des articles comme « Un code mondial pour le tourisme » dans la revue « Tourisme et éthique ». L’OMT (Organisation mondiale du tourisme) est une agence spécialisée qui dépend des Nations Unies. Elle s’intéresse aux enjeux du tourisme et a pour mission de promouvoir des pratiques responsables et durables. Elle oeuvre à l’application du « Global code of ethics » qui a été conçu pour intégrer des pratiques sociales, culturelles et environnementales. L’agence a adhéré au « Millenium Development Goals » qui sont un ensemble d’objectifs pour la réduction de la pauvreté et le soutien au développement durable. Eric Guilpart, Directeur de la communication de la Compagnie des Alpes et de la coordination des politiques de développement durable des filiales. Outre la charge de directeur de la communication de la Compagnie des Alpes, société d’exploitation de domaines skiables et d’exploitation de parcs de loisirs, Eric Guilpart assume aussi la responsabilité de la coordination des politiques de développement durable. Matt Hamilton, Responsable environnement d’Aspen Snowmass (Colorado) Matt Hamilton, dirige la Aspen Skiing Company Environment Foundation et il a sous sa responsabilité les programmes environnementaux de Snowmass, Aspen Mountain, Aspen Highlands, The Little Nell, et Snowmass Club. Cela l’amène à piloter des projets touchant à la construction écologique, la certification ISO 14001, les achats « verts » et l’efficacité énergétique. La station Aspen agit contre le réchauffement climatique à travers les actions comme la compensation de 100% de son électricité via des projets éoliens, l’approvisionnement de la station en électricité éolienne à hauteur de 5%, l’installation de minuteurs sur les radiateurs, le recours à une flotte motorisée utilisant des biocarburants. En matière de construction écologique la station Aspen a réalisé divers projets dont le Snowmass Golf Clubhouse qui est un des bâtiments tertiaires les plus écologiques de l’Etat et qui a été soumis pour l’obtention de la certification écologique américaine LEED. Jacques Labro, Architecte d’Avoriaz Jacques Labro est l’architecte d’Avoriaz depuis sa création. Après avoir obtenu le Grand Prix de Rome en 1961, Jacques réalise l’hôtel mythique des Dromonts qui ouvre ses portes à Noël 1966. Il est l’auteur d’un style expressif unique au monde. Les réalisations sont en parfaite harmonie avec le paysage qui l’entoure pour donner naissance à une architecture qualifiée de «mimétique». La construction d’Avoriaz s’est étendue sur 40 années, au long desquelles l’architecte a été le garant du respect des valeurs fondamentales d’Avoriaz : une station piétonne, totalement en harmonie avec son environnement, qui a intégré depuis l’origine des solutions d’éco-construction. Marc Lanaspeze, Directeur technique York Neige Marc Lanaspèze est le directeur technique de York Neige SAS, spécialiste de la conception, de l’installation, de la maintenance et du service des systèmes d’enneigement destinés aux stations de sports d’hiver. Stéphane Lerendu, Directeur de la station d’Avoriaz Stéphane Lerendu dirige la station d’Avoriaz. La station est reconnue comme la première station piétonne et une des premières stations à intégrer dans la construction la recherche d’économies d’énergie (isolation par l’extérieur, avec les portes–neige isolants, avec les ruptures de pont thermique des balcons). Parmi les réalisations récentes on peut citer l’adoption d’une charte de l’environnement, la certification ISO 14001 de la société d’exploitation des remontées mécaniques d’Avoriaz (SERMA), le développement du premier « snow park » écologique en Europe. Thobias Luthe, Responsable Environnement de la Fédération allemande de ski Thobias Luthe est le responsable de la fédération allemande de ski et dirige le département « Sports de neige durables ». Il enseigne le management du développement durable au « Centre for Key Qualifications » de l’Université de Fribourg. Il est d’ailleurs membre du « Sustainability strategy group » de l’université. Il a participé activement au projet « Save snow », initiative de promotion du management durable des stations. Son nouveau projet Tecumtha, s’intéresse à la responsabilité sociale dans le secteur du ski. Christian Mantei, Directeur d’ODIT France (Observation, Développement et Ingénierie Touristiques), auteur de l’étude "Pour une approche prospective du tourisme de montagne" Christian MANTEI est depuis 2004 directeur général d'ODIT France (Observation, Développement et Ingénierie Touristiques), organisme créé en 2005 et rattaché au ministère de l’Economie et des finances agissant sur le développement de l’offre touristique, son adaptation et l’optimisation de ses performances économiques. L’ODIT collabore des collectivités territoriales, des établissements financiers, des bureaux d’études et aussi avec des acteurs privés (Accor, Club Med, Pierre&Vacances). L’ODIT a produit l’étude "Pour une approche prospective du tourisme de montagne". René Meierhofer, Architecte du Riders Palace Hotel à Laax (Suisse) René Meierhofer est l’architecte qui a réalisé cet hôtel très « design » dans le souci d’allier l’esthétique et l’écologie avec l’application des consignes qui ont permis l’obtention du label environnementale suisse Minergie.. Une construction labellisée Minergie permet de limiter la consommation d’énergie à 42kwh/m2. Pierre Moreau,, Conseiller technique CIPRA France (Délégation française de la commission internationale pour la protection des Alpes) Pierre Moreau est le conseiller technique au sein de la CIPRA. Le mot CIPRA est l’acronyme de « Commission Internationale pour la Protection des Alpes ». Depuis un demi-siècle, la CIPRA s’engage en faveur d’un développement durable de l’espace alpin qui constitue un milieu de vie qui compte environ 13 millions de personnes et qui et traverse huit Etats. Fritz Oettl, Architecte du cabinet Pos Architekten (Autriche) en charge du projet Schiestlhaus Fritz Oettl, est un des fondateurs de ce cabinet autrichien qui s’intéresse particulièrement au développement de projets d’architecture écologique notamment dans la région du Montenegro et dans la région alpine. Par ailleurs, il préside l’association Passivhaus Autriche. Ce cabinet a développé un modèle de refuge de haute montagne qui utilise la technologie Passivhaus et l’énergie solaire. La contrainte des refuges de haute montagne est de pouvoir garantir une très grande autonomie en approvisionnement d’énergie et en eau et d’utiliser des matériaux du milieu (étant donné que ces zonez sont très peu accessibles). Les retours d’expérience du développement de ces refuges alimentent des projets de construction écologique divers. Maria Opelz, Responsable environnement de Saint-Martin de Belleville Maria Opelz est aujourd’hui responsable environnement de la commune Saint-Martin de Belleville, qui comprend les trois stations Saint Martin, Les Ménuires et Val Thorens. Elle s’est familiarisée aux problématiques de développement durable en montagne à travers sa formation (politique environnementale, Master II en Equipements, Aménagement et Environnement des Pays de Montagne) et des projets menés pour le Réseau alpin des espaces protégés entre autres. Aujourd’hui elle mène la démarche environnementale des trois stations. Parmi les pratiques initiées on peut citer la réalisation d’un bilan carbone, la préservation des torrents, le renforcement du tri avec mise à disposition d’un sac de collecte réutilisable pour les habitants, la collecte d’huiles alimentaires usagées pour la fabrication de biocarburants, la mise à disposition de composteurs individuels à prix réduits pour les habitants, la préservation des préservation des paysages, la limitation des transports à Val Thorens avec la mise en place de navettes gratuites, l’installation de chauffe-eau solaires, la rénovation de l’éclairage public. Laurent Reynaud, Directeur du Syndicat National des Téléphériques de France (SNTF) et animateur de la commission environnement Laurent Reynaud a depuis longtemps été confronté aux problématiques des stations de ski à travers son expérience au sein du STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés) qui est un service du ministère des transports, en charge de la réglementation et des homologations. Il a ensuite pris la direction SNTF en 2006. Cette organisation est la chambre syndicale des opérateurs de domaines skiables. Elle compte 5 commissions dont une sur les pistes et l’environnement, qui aborde les sujets tels que la politique d'aménagement de la montagne, les problèmes énergétiques, la préparation et la gestion des pistes. Hans-Kasper Schwarzenbach, Directeur touristique Arosa (Suisse),partenaire du programme Perle des Alpes Hans-Kasper Schwarzenbach est le directeur touristique de la station suisse Arosa. Cette station a fait des efforts importants en matière de définition d’une offre qui intègre la dimension du développement durable. Il a notamment été mis en place un plan de compensation avec l’office du tourisme pour les émissions de chaque client en partenariat avec KlimaNeutral. Cet argent est investi dans une usine de biogaz en Allemagne. Ce programme est financé par la « taxe de tourisme » qui est incluse dans le prix d’une réservation. La station est également reconnue pour d’autres pratiques responsables en matière de mobilité douce comme l’accès gratuit à tous les téléphériques, la desserte de la station grâce à l' «Arosa Express », la circulation d’un bus gratuit toutes les 30 reliant les points stratégiques (pistes, pistes de luge, sentiers de randonnées, musées, etc.). Guy Vaxelaire, Maire de la Bresse et Président de la Commission « Aménagement du territoire et du développement durable » de l’Association Nationale des Maires de Stations de Montagne (ANMSM – Ski France) Guy Vaxelaire est maire de la Bresse et Président de la Commission « Aménagement du territoire et du développement durable » de l’Association Nationale des Maires de Stations de Montagne (ANMSM – Ski France). L´Association Nationale des Maires des Stations de Montagne rassemble plus de 100 stations de montagne, avec des missions de lobbying auprès des pouvoirs publics, d’information de ses membres et de valorisation de l´attrait touristique des stations de Montagne auprès du grand public. Plus spécifiquement, c’est la commission « aménagement du territoire et développement durable » qui a produit la charte des stations de montagne en faveur du développement durable, publiée en 2007 et qui couvre des aspect aussi divers que l’aménagement, les paysages, la gestion des ressources (eau, énergie…), les modes de déplacements , la sensibilisation aux gestes ecocitoyens, etc. Marc Verdier, Architecte et urbaniste Marc Verdier est enseignant à l’Ecole d’Architecture de Strasbourg et spécialiste de l’urbanisation en milieu alpin Tom Wallis, Elu de Corrençon en Vercors La station de Corrençon en Vercors met également en place des politiques de diversification. Wolfgang Wimmer, Responsable du projet "eco-modell" à Chental (Bavière) Wolfgang Wimmer est le responsable du projet "eco-modell" à Chental (en Bavière). Il s’agit d’un projet né de la collaboration entre les professionnels du tourisme, gérants hôteliers, entreprises, etc. pour préserver durablement la diversité et la qualité des espaces protégés et des paysages de la vallée de l’Achen. Il a notamment permis la mise en place de navette gratuite pour les skieurs jusqu'à la station voisine de Kössen (Autriche).
 Avoriaz est tout d’abord un concept unique en France de station piétonne qui est plébiscité par
des vacanciers en recherche de rupture avec leur quotidien. Si les vacances sont avant tout un
moment de retrouvailles en famille, pour le vivre pleinement, il est nécessaire de se libérer des
contraintes de la vie quotidienne : trafic urbain, transports en commun, circulation difficile, pollution…
Mais dès sa création en 1966, Avoriaz innovait également dans sa construction grâce à la mise en
oeuvre de pratiques devenues incontournables aujourd'hui dans une recherche d'économies
d'énergie : isolation par l’extérieur, portes–neige isolants, ruptures de pont thermique des balcons…Le 19 avril 2006, l’ensemble des partenaires économiques de la station a adopté une charte de
l’environnement destinée à pérenniser l’équilibre de la station piétonne et de ses fondamentaux.En mai 2007, la Société d’Exploitation des Remontées Mécaniques d’Avoriaz (SERMA) obtient la
certification ISO 14001La maîtrise des impacts environnementaux est désormais devenue une composante stratégique dans l’image de l’entreprise et celle de la station. Ainsi, la société des remontées mécaniques d'Avoriaz est investie depuis cinq ans dans une démarche globale d'amélioration continue dénommée QSE (Qualité Sécurité et Environnement) visant à allier qualité (certification ISO 9001 obtenue en 2004), sécurité et environnement. Grâce à une grande implication des équipes, la SERMA s’inscrit dans une démarche globale d'amélioration continue guidée par des objectifs de progrès revus tous les trois ans. Comme l’explique Jean Pierre Calvet, Directeur Général de la SERMA. "Dans une société de service comme la nôtre, la démarche QSE se justifie pleinement : la qualité pour satisfaire notre clientèle, la sécurité à la fois pour les clients et le personnel (déclenchement des avalanches, utilisation d’hélicoptère, travail en hauteur et risques naturels liés à la neige) mais aussi la prise en compte l'environnement qui est au coeur de notre attractivité. Cette démarche représente d’abord un investissement en temps pour mobiliser toutes les forces vives de l’entreprise, mais elle permet des économies de consommation. L’opération reste donc bénéfique bien qu’elle demande d’investir dans des matériaux plus économes, plus isolants ou même de changer certains équipements… Par ailleurs, elle va nous aider à conquérir une clientèle sensible à ces arguments et qui bientôt choisira sa destination de vacances en fonction de ces critères de protection de l’environnement. La certification n’est jamais acquise définitivement. Elle est remise en question tous les 3 ans et un audit de contrôle a lieu tous les ans. Pas question de relâcher les efforts ! Viser l’excellence nous oblige à rester vigilants : c’est le principe même de l’amélioration continue… ». 3 grands engagements pour la SERMA : Diminuer les sources de pollution : Parmi les actions mises en oeuvre : utilisation d'un système d'aspiration des gaz d'échappement dans le garage mécanique, comme mesure de protection de la santé des mécaniciens mais également pour éviter les émissions de gaz carbonique dans l'environnement ; mesures de prévention des pollutions comme les pertes d’huiles des engins : utilisation d'huiles biodégradables, installation de bacs de rétention dans les garages, minimisation des nuisances acoustiques, distribution de cendriers de poche, etc. Réduire les consommations d’énergie : Parmi les actions mises en oeuvre : réduction de la consommation d'eau pour la production de la neige de culture grâce une gestion affinée des besoins pour chaque canon, réduction de la consommation électrique des bureaux, minimisation de la consommation de carburants, renforcement de l’isolation, optimisation du damage pour ne faire qu'un passage et limiter le nombre d'heures de damage (un enjeu d’envergure puisque la consommation de carburant pour le damage des pistes l’hiver approche les 300 000 litres)… Une démarche qui guide aussi les investissements : le nouveau télésiège de la Combe du Machon qui sera inauguré en début d’hiver bénéficiera de deux bâtiments (arrivée et départ) répondant aux normes de l'éco-construction (ex : isolation renforcée et récupération de la chaleur évacuée par le transformateur pour le chauffage des locaux du personnel). Recycler les produits et promouvoir des produits issus de matières premières recyclées : Parmi les actions mises en oeuvre : mise en place du tri avec séparation en 15 catégories de déchets, impression des plans de pistes sur papier recyclé… La création d’un corner environnement durable à l’office de tourisme :L’objectif est d’informer les vacanciers de toutes les initiatives réalisées en faveur du respect de l’environnement sur la station (ex : retrait des sacs plastiques dans les superettes, ramassage du verre, événements organisés sur la thématique de l’environnement…) pour les inviter à devenir acteurs de la démarche. Les vacanciers y trouvent également des informations sur les zones naturelles protégées du domaine skiable et peuvent calculer leur empreinte écologique. En parallèle, des campagnes de sensibilisation sont organisées en partenariat avec l'ADEME et des associations de protection de la nature comme le WWF et Mountain Riders. The Stash, le premier snow park géant écologique arrive en EuropeAvoriaz a toujours su développer une grande créativité dans le design des pistes et des snowparks. Cette année, la station importe en Europe une nouvelle génération d’espace de glisse 100% nature : «The Stash», concept de snowpark développé dans la station californienne de North Star. Avoriaz sera l'unique station européenne à accueillir ce snowpark de grande envergure proposé par Burton, qui offrira la possibilité de pratiquer deux sortes de glisse : free ride et free style en snowboard et en ski, pouvant répondre aux attentes des pratiquants les plus "séniors" comme à celles de leurs enfants. Situé au coeur d'un grand espace de neige vierge non damée pour permettre d'effectuer de grands virages en poudreuse, ces pistes se dessinent dans la grande forêt des Lindarets et sont ponctuées d’éléments en bois, cachés tout au long du parcours que l’on découvre au hasard des « passages secrets ». Au coeur de cet espace, cachée dans les sapins, on pourra visiter la cabane, un lieu de diffusion des messages de sensibilisation sur la protection de l'environnement. Avoriaz propose ainsi une nouvelle approche de l'apprentissage et de la pratique du ski et du snowboard en offrant une glisse "backcountry" en toute sécurité.
Avoriaz finalise son projet de développement qui porte sur la réalisation de 2 200 nouveaux lits venant compenser la perte de lits engendrée par les rénovations et agrandissement des appartements réalisés entre 2001 et 2007 par le groupe Pierre et Vacances. Le projet s’inscrit dans une démarche qualitative qui s’exprime à deux niveaux : sur le confort des appartements et le niveau de service des futures résidences de tourisme, mais également sur la prise en compte de l’environnement dans le projet. En effet, afin de maintenir son avancée historique en matière de développement "propre" et respectueux de l'environnement, la station d’Avoriaz se fixent des objectifs ambitieux d’intégration paysagère, d’efficacité énergétique des bâtiments, de création d’équipements de loisirs économes, d’énergies renouvelables et de mobilité douce… Les 553 unités d’hébergements projetées se répartiront entre deux secteurs: à l’entrée de la station (quartier de la Falaise) et sur le quartier des Crozats. Par ailleurs, la réalisation, au coeur de la station, d’un centre sportif de 2 300 m2 intégrant un vaste espace aqualudique est prévue. Les principaux objectifs en matière de protection de l’environnement pour le nouveau projet de développement qui seront précisés en fonction des résultats des études de faisabilité : Intégration dans le paysage et préservation de la biodiversité : - Assurer la protection des espaces naturels et du biotope en limitant le projet de restructuration des locaux techniques existants et d'extension aux secteurs déjà aménagés ne comportant ni boisements, ni espèces floristiques ou faunistiques à enjeu patrimonial, mais aussi à l'écart du site Natura 2000 du Haut Goffre et des ZNIEFF - Assurer la cohérence architecturale des constructions projetées afin de maintenir le caractère de la station - Étendre le souci d’intégration visuelle aux équipements techniques Efficacité énergétique et lutte contre le changement climatique : - Obtenir une certification THPE de l’ensemble des bâtiments d’habitation et réaliser au moins un bâtiment certifié Effinergie (objectif à valider à l’issue des résultats d’une étude de faisabilité) - Valoriser l'utilisation d'énergies renouvelables pour couvrir au moins 20% des besoins énergétiques en eau chaude et chauffage (objectif à valider à l’issue des résultats d’une étude de faisabilité) Préservation de la ressource en eau : - Limiter les consommations d’eau potable en systématisant des équipements économes en eau et en recherchant l'utilisation d'équipements innovants et performants permettant de minimiser les besoins en eau potable de l'équipement aqualudique - Limiter l'imperméabilisation pour réduire les risques de ruissellement grâce au traitement semiperméable des espaces publics intérieurs et création d'une toiture végétale pour le parking couvert - Limiter les risques de pollution de la nappe Limitation des nuisances de chantier : - Préserver les espaces naturels et la biodiversité - Minimiser les impacts environnementaux globaux de la construction à travers l'élaboration d’une « charte chantier vert » intégrée au cahier des charges de la maîtrise d’oeuvre, l'optimisation des flux de transport (approvisionnement, évacuation, etc) et de la logistique, le choix de matériaux locaux dès que possible pour minimiser les transports, la réutilisation sur site d'une partie des déchets de chantier (ex : valorisation in situ des déblais de chantier dans la construction des plateformes de parkings) Minimisation et gestion responsable des déchets : - Maintenir les tonnages d'ordures ménagères à traiter malgré le développement de nouvelles unités d'habitation grâce à la systématisation des dispositifs de tri (dans les appartements, les locaux à poubelles dans les immeubles et installation de zones d'apport volontaire dans la station) - Étude de faisabilité pour la création d'un centre de compostage des déchets verts et/ou alimentaires (restaurants) Choix de matériaux : - Privilégier les matériaux à base de matières premières renouvelables ou recyclées, et dotés d’un écolabel (systématisation dans les cahiers des charges de spécifications environnementales pour le choix des matériaux) - Assurer une traçabilité complète du bois utilisé dans la construction et privilégier si possible le bois local avec des exigences particulières pour l’achat de bois (systématisation du traitement écologique, choix de bois labellisés PEFC voire FSC pour le bois européen, bannir l’utilisation de bois tropical, privilégier dès que possible le bois local, transformé localement (maximisation du retour économique pour la région et réduction du transport) Par ailleurs, dans cette perspective de développement la commune de Morzine s'engage à : - Prolonger les efforts de valorisation de la mobilité douce en créant un point d’information mobilité douce dans l’Office de Tourisme visant à favoriser le covoiturage et les transports en commun pour faciliter l’accès au site sans voiture - Etudier de faisabilité pour la création d'un centre de compostage des déchets verts et/ou alimentaires - Proposer une offre de compensation des émissions de carbone liées au séjour des clients
Le projet transnational Mobilalp (2004-2007) s’inscrit dans le cadre du Programme d’Initiative Communautaire (PIC) Interreg III B Espace Alpin. Mobilalp vise à renforcer le report modal vers les transports collectifs, en améliorant les services d’information pour les usagers et en expérimentant des offres de transport innovantes et durables dans les Alpes autrichiennes, italiennes et françaises. Le Conseil Général de la Haute-Savoie est chef de file de Mobilalp. Le budget global s’élève à 2 849 000 euros, dont la moitié provenant du Fonds européen de Développement Régional (FEDER), soit 1 424 500 euros. Les objectifs - Réduire les déplacements motorisés individuels à l’intérieur des stations et entre les villes et les stations, - Promouvoir l’usage de technologies propres, des transports collectifs et des circulations douces, - Participer au développement d’une image positive des Alpes, en préservant l’environnement.
Dix-sept sites particulièrement charmants des 5 Etats alpins se sont associés au début 2006 sous le titre « Alpine Pearls » pour former la plus grande coopération touristique dans les Alpes. L’objectif principal est « des vacances avec une mobilité-plaisir favorable à l’environnement ». Les sites proposent une garantie de mobilité pour des vacances sans voitures ainsi que des arrivées et des départs et aussi sur site et également des trajets de vacances écologiques et favorables au climat entre les Perles. Au début de l’année 2007, quatre nouveaux membres ont été accueillis. Des sites de vacances qui sont pour la décongestion de la situation de la circulation sur site, il y en a eu et il y en a beaucoup. Ce qui est particulier à la nouvelle coopération « Alpine Pearls » est que 21 sites des pays suivants : Allemagne, France, Italie, Autriche et Suisse ne s’occupent pas seulement de la situation de la circulation sur site mais aussi des arrivées en mobilité écologique grâce au train et la garantie de mobilité dans les sites. L’HISTOIRE DE LA FORMATION D’ALPINE PEARLS Alpine Pearls est le résultat de deux projets européens interactifs(Alps Mobility et II – Alpine Pearls). L’accent était mis sur la création d’offres de tourisme durables et innovatrices, qui relient les curiosités touristiques aux avantages de la mobilité écologique et avec des moyens de transport non polluants. Les résultats ont été transposés dans toutes les Alpes sous la forme de l’organisation de tête ALPINE PEARLS. LES PERLES France: Les Gets, Morzine-Avoriaz, Villard de Lans Allemagne: Bad Reichenhall, Berchtesgaden Italie: Chamois, Sauris, Forni di Sopra, Pieve di Cadore, Feltre Villnöß / Funes; Ratschings / Racines; Karneid-Steinegg / Cornedo-Collepietra Tiers / Tires; Welschnofen / Nova Levante ; Deutschnofen / Nova Ponente Autriche: Werfenweng, Neukirchen, Hinterstoder Suisse: Arosa, Interlaken LES OBJECTIFS A travers l’association et l’élargissement des initiatives individuelles existantes pour la promotion d’un tourisme durable avec une mobilité favorable à l’environnement il existe dans l’espace alpin européen un groupe de sites de vacance attractifs, à l’avantage de l’hôte, qui peut se reposer sur le respect de critères minimums clairement définis. Et à l’avantage des 21 membres entre eux, qui s’affirment mondialement comme un solide marché touristique et par un échange intensif d’expérience entre eux peuvent atteindre une qualité de produit en tant que Perles Alpines, alors que « se battre individuellement » n’est pas possible. AVANTAGES POUR LES HÔTES - Vacances dans les Alpes, plaisir des vacances avec une garantie de mobilité (sans son propre véhicule). - Image du site correspondant esthétiquement au caractère alpin (le tout dans le domaine de la convention des Alpes internationale). - Aucunes installations industrielles, le cas échéant activités ayant une émission importante de bruit et de déchets. - Aucunes rues supérieures à travers le coeur du site ayant plus de 10 000 véhicules par jour. - Mobilité organisée par site sans limite, écologique, fiable, sûre, orientée vers la demande et flexible. - Il existe des produits pouvant être réservés d’une marque d’offreur clairement définie avec un haut niveau de qualité. - « Des vacances loin de la voiture » en tant que pause bienvenue loin du rythme de tous les jours « trajet en voiture jusqu’au travail », « évasion pour le week-end avec embouteillage »… - Le caractère international du groupe ( par ex. toutes les informations et publicités en quatre langues) sort des contacts au delà des frontières habituelles des vacances. EXTRAIT DES OFFRES DE MOBILITE DANS LES PERLES : - Services information – mobilité déjà avant le voyage de vacances, voyage de départ en mobilité écologique - Réservation de tickets, places, wagons couchettes ou lit - Service de ramassage depuis la gare incluant le transport des bagages - Zones entièrement piétonnes ou bien à la circulation calme dans le centre du site - Bus locaux et régionaux, souvent gratuits ou particulièrement bon marchés proposés - Chemins de promenade et de randonnée entretenus - Pistes cyclables agréables et chemins pour VTT sportifs-actifs - Promenade en voitures et traîneaux à cheval - Téléphériques, bus itinérants et ski-bus - Véhicules électriques, location de bateaux et lacs de baignade en été - Ski et snowboard, patins sur glace, randonnées en raquettes, ski de fond en hiver - Beaucoup de Perles proposent « des manuels sur la mobilité » qui donnent des informations sur les offres de mobilité les plus attractives et les meilleures LES PRODUITS ALPINE PEARLS : Outre le travail sur le produit de « mobilité écologique » dans les Perles, des produits concrets pouvant être réservés ont été développés par les Perles Alpines dans la première année d’existence de celles-ci et seront en partie prêtes à être offertes sur le marché. - Arosa et Werfenweng ont été les premières Perles Alpines à proposer le forfait vacances développé par les Perles Alpines « Vacances climat neutre ».
- Avec le « Alpine-Flyer » la bicyclette électrique sportive et cool de Suisse, on peut déjà faire l’expérience dans certaines Perles d’un nouvel amusement en vélo pour l’été 2007. Disponible en tous cas en 2007 à Bad Reichenhall et Berchtesgaden, Werfenweng, Arosa, Interlaken, Tiers, Welschnofen et Deutschnofen. - Le « ticket des Perles Alpines » est une carte de réseau de l’ÖBB (Chemin de Fer Autrichien) comprenant les voyages aller et retour pour les clients avec une offre de forfait et s’obtient et se réserve en Autriche auprès de Railtours Austria. Un élargissement à toute la zone alpine est prévu. - Une carte de randonnée interactive « Alpine Pearls Intermaps » avec des chemins de randonnée de Perle à Perle est actuellement en préparation. En ligne sur www.alpine-pearls.com à partir de Octobre 2007. Contact médias :
La Banque Populaire des Alpes, à l’image du Groupe Banque Populaire auquel elle appartient, est l’héritière d’une longue tradition mutualiste de coopération et de sociétariat. Grâce à une proximité géographique et culturelle avec ses clients et partenaires, elle développe son engagement sociétal sur l’ensemble de son territoire et soutient les initiatives visant à préserver la nature. Son engagement en faveur du développement de son territoire et de l’amélioration de la vie de ses habitants l’a d’ailleurs amenée à adhérer, dès l’année 2003, au Pacte Mondial des Nations-Unies et à s’investir résolument dans le domaine du Développement Durable. Elle s’attache donc à soutenir des initiatives capables, selon l’éthique moderne du Développement Durable, de « satisfaire nos besoins présents sans compromettre ceux des générations futures ». Afin de faciliter les actions environnementales dans sa région, elle propose deux produits novateurs : le livret CODEVAIR et le prêt PREVair, dédié au financement des investissements à caractère écologique. Son engagement auprès des organisateurs du second Forum International d’Avoriaz s’inscrit tout naturellement dans ce cadre. Au travers de ce partenariat, la Banque Populaire des Alpes souhaite encourager les différents acteurs des stations alpines à engager et poursuivre une réflexion sur les enjeux liés à la protection de l’environnement.
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